要加强顶层设计，赵效为主持召狠抓责任落实，强化监督检查，坚决保护好贺兰山生态。

现在全社会电动新能源车数量逐步增长，开市政用电需求也将逐步增加。但是，府第认真分析国内的煤炭市场，需求方面:第一，疫情影响

据榆林煤炭交易中心了解，次常港口贸易商积极清理在手现货，大部分贸易商节前不再发运到港，除非已和下游终端签订合同的。据榆林煤炭交易中心了解，赵效为主持召即使煤矿一再降价，销售也没有太大的改观。所谓的暴涨和急跌也都是市场自我调节、开市政自我修复的一种表现，前期的暴涨是市场需求所致，如今的急跌也一样。但整体来讲，府第港口高卡低硫煤还是比较紧缺的。一方面，次常下游客户年前的补库需求暂告一段落，次常有些高价抢回去的煤至今还未消化，另一方面，疫情影响，煤矿对外来车辆的管控还是比较严格，长途外运情况依然面临较大压力，多数煤矿一辆装煤车也没有。

临近春节，赵效为主持召避免疫情扩散，赵效为主持召产地大多数煤矿不放假，开工率比往年要高，叠加假期临近，周边煤场及长途发运基本已停滞，即使多数煤矿一班制小幅生产，也难避免顶仓、库存积压的风险，煤矿承压下调价格。据榆林煤炭交易中心煤价数据显示，开市政1月4日至1月25日大概20天的时间煤价涨至历史最高位，然后到2月2日大概7天的时间又降回至年初水平。临近两会，府第后续主产地安全检查日趋严峻，加之保供接近尾声，市场拐点即将到来。

今年是十四五开篇之年，次常在宽货币的大背景下，次常大量制造业、电子化等新项目即将在年内落实，社会用电量增长可期，国内煤炭日耗有望从低谷中走出来。3.市场先行指标海运费率先上涨，赵效为主持召已从2月10日最低点上涨了14.6元/吨焦煤方面春节后焦煤现货价格下跌50-100元/吨，开市政山西地区低硫主焦煤和蒙古口岸精煤价格都呈不同程度的下降。春节后焦煤、府第焦炭期货高开低走、府第弱势运行，笔者认为，当下影响价格的几个主要因素是： 1、春节期间国企大矿正常生产保障供应;2、工信部降低粗钢产量的政策预期从期货体现，从字面意思理解来看，降低产品产量，对应原料消费下降;3、钢材利润下降倒逼原料降价，铁矿石发运淡季，焦炭新增产能逐步释放，供应上升，消费下降，价格下跌，焦炭价格下跌，焦煤供应充足，下游焦化厂不急于补库，煤矿只能降价销售。

焦化厂补库放缓和煤矿库存增多是导致价格下跌的两个因素，目前蒙古煤通关车辆周平均在400车/日，受口岸环保政策影响，要求大棚覆盖堆放，口岸堆存产地受限，接卸货能力有所下降。目前受政策影响，焦化厂利润维持在900元/吨，能否持续?笔者认为很难。

2020年，蒙古国煤炭(包括硬煤HardCoal及褐煤BrownCoal)产量为4048.6万吨，比上年同期减少1033.7万吨，下降20.3%。焦煤消费增加，供应受限势必会吞噬一部分焦化厂利润。需求端，焦炉新增产能逐步释放，受取暖季焦化供暖的影响，焦炉煤气短缺，暂未达到满负荷状态，这个阶段焦煤的消费增量有限。钢材的高库存、高产量如果后期消费不及预期也只能通过倒逼原料降价提升利润空间。

而且节前节后汽运费也大幅下跌，以山西孝义到日照港的汽运费为例，高点260元/吨，目前170元/吨，下降90元/吨，运费下降一是疫情缓解以后运输车辆增多，二是LNG价格大幅度下降。钢材利润再分配或者供应实质性的下降，目前产地发运港口，价格仍处于倒挂状态。笔者认为二季度开始焦煤现货价格将迎来在供应缩量消费增加驱动下的价格反弹，虽然蒙古煤产量有所释放，但通关硬件对于进口煤增量的影响还是非常大的。笔者认为，焦炭现货价格下跌，主要是受钢材利润压缩影响，焦炭新增产量也在逐步释放，虽然全库存来看焦炭仍处于低位，但受三月份唐山地区环保限产预期影响，消费也处于下降的状态，而焦炭高产量、高利润，成为做多钢厂利润的最好标的。

焦炭从去产能到新增产能的产量释放，围绕今年2月初工信部提出的降低粗钢产量的政策理解，笔者认为后续消费下降，供应增加对于焦炭的价格会形成制约，反弹的空间有限。焦炭方面2020年十三五收官减排指标考核叠加焦炭去产能，四季度开始演绎了一波大幅上涨的行情，节后期货价格高开低走，2737跌到2536，产地出厂价格下跌100元/吨，目前2600元/吨出厂含税价格，港口价格2770元/吨，高点下跌80元/吨。

据蒙古国国家统计办发布的最新统计数据显示，2021年1月，蒙古国煤炭产量仍然保持大幅增长，当月煤炭产量为458.9万吨，比上年同期增加171.8万吨，同比增长59.8%。至于澳洲煤是否放开进口，市场可能会不定期的拿出来讲故事，但就目前笔者了解的情况，仍然处于停滞状态，之前所谓传闻的也仅是卸货不可通关，对于国内市场没有实质性的影响。

2021年1月蒙古国煤炭产量和出口同比分别增长60%和3%。盘面2536的价格已经体现了现货价格的五轮下跌，在三月份铁水产量回升和去产能1000万吨预期的前提下，笔者认为期货价格进一步下跌的空间有限，但价格很美丽，缺少上涨的驱动。变量在于国内煤矿产量是否会有所下降和进口蒙古煤增量的情况。限制澳洲煤是否会影响后市国内焦煤的价格?笔者认为，影响还是会有的，那么短期的价格下跌没有持续性，随着取暖季结束，下游需求恢复，在高利润促使的情况下，新增焦化产能会陆续释放，而且焦炉大型化以后对于低硫高强度焦煤的需求会增加，2020年进口澳洲焦煤3580万吨，如果二季度新增焦炉产量释放，对于低硫焦煤的需求也会释放，国内煤炭产量和进口蒙古煤量我认为难以拟补限制澳洲煤以后低硫主焦煤的供应缺口。三月份国内仍有1000万吨焦炭在产产能的去除，届时对焦煤消费也会有很大程度的影响，笔者认为在焦煤现货供应增量，消费下降的阶段，焦煤价格仍将呈下跌的状态至于澳洲煤是否放开进口，市场可能会不定期的拿出来讲故事，但就目前笔者了解的情况，仍然处于停滞状态，之前所谓传闻的也仅是卸货不可通关，对于国内市场没有实质性的影响。

春节后焦煤、焦炭期货高开低走、弱势运行，笔者认为，当下影响价格的几个主要因素是： 1、春节期间国企大矿正常生产保障供应;2、工信部降低粗钢产量的政策预期从期货体现，从字面意思理解来看，降低产品产量，对应原料消费下降;3、钢材利润下降倒逼原料降价，铁矿石发运淡季，焦炭新增产能逐步释放，供应上升，消费下降，价格下跌，焦炭价格下跌，焦煤供应充足，下游焦化厂不急于补库，煤矿只能降价销售。2020年，蒙古国煤炭(包括硬煤HardCoal及褐煤BrownCoal)产量为4048.6万吨，比上年同期减少1033.7万吨，下降20.3%。

盘面2536的价格已经体现了现货价格的五轮下跌，在三月份铁水产量回升和去产能1000万吨预期的前提下，笔者认为期货价格进一步下跌的空间有限，但价格很美丽，缺少上涨的驱动。据蒙古国国家统计办发布的最新统计数据显示，2021年1月，蒙古国煤炭产量仍然保持大幅增长，当月煤炭产量为458.9万吨，比上年同期增加171.8万吨，同比增长59.8%。

焦炭方面2020年十三五收官减排指标考核叠加焦炭去产能，四季度开始演绎了一波大幅上涨的行情，节后期货价格高开低走，2737跌到2536，产地出厂价格下跌100元/吨，目前2600元/吨出厂含税价格，港口价格2770元/吨，高点下跌80元/吨。需求端，焦炉新增产能逐步释放，受取暖季焦化供暖的影响，焦炉煤气短缺，暂未达到满负荷状态，这个阶段焦煤的消费增量有限。

焦化厂补库放缓和煤矿库存增多是导致价格下跌的两个因素，目前蒙古煤通关车辆周平均在400车/日，受口岸环保政策影响，要求大棚覆盖堆放，口岸堆存产地受限，接卸货能力有所下降。焦煤方面春节后焦煤现货价格下跌50-100元/吨，山西地区低硫主焦煤和蒙古口岸精煤价格都呈不同程度的下降。三月份国内仍有1000万吨焦炭在产产能的去除，届时对焦煤消费也会有很大程度的影响，笔者认为在焦煤现货供应增量，消费下降的阶段，焦煤价格仍将呈下跌的状态。笔者认为二季度开始焦煤现货价格将迎来在供应缩量消费增加驱动下的价格反弹，虽然蒙古煤产量有所释放，但通关硬件对于进口煤增量的影响还是非常大的。

而且节前节后汽运费也大幅下跌，以山西孝义到日照港的汽运费为例，高点260元/吨，目前170元/吨，下降90元/吨，运费下降一是疫情缓解以后运输车辆增多，二是LNG价格大幅度下降。目前受政策影响，焦化厂利润维持在900元/吨，能否持续?笔者认为很难。

钢材利润再分配或者供应实质性的下降，目前产地发运港口，价格仍处于倒挂状态。焦炭从去产能到新增产能的产量释放，围绕今年2月初工信部提出的降低粗钢产量的政策理解，笔者认为后续消费下降，供应增加对于焦炭的价格会形成制约，反弹的空间有限。

钢材的高库存、高产量如果后期消费不及预期也只能通过倒逼原料降价提升利润空间。2021年1月蒙古国煤炭产量和出口同比分别增长60%和3%。

焦煤消费增加，供应受限势必会吞噬一部分焦化厂利润。笔者认为，焦炭现货价格下跌，主要是受钢材利润压缩影响，焦炭新增产量也在逐步释放，虽然全库存来看焦炭仍处于低位，但受三月份唐山地区环保限产预期影响，消费也处于下降的状态，而焦炭高产量、高利润，成为做多钢厂利润的最好标的。变量在于国内煤矿产量是否会有所下降和进口蒙古煤增量的情况。限制澳洲煤是否会影响后市国内焦煤的价格?笔者认为，影响还是会有的，那么短期的价格下跌没有持续性，随着取暖季结束，下游需求恢复，在高利润促使的情况下，新增焦化产能会陆续释放，而且焦炉大型化以后对于低硫高强度焦煤的需求会增加，2020年进口澳洲焦煤3580万吨，如果二季度新增焦炉产量释放，对于低硫焦煤的需求也会释放，国内煤炭产量和进口蒙古煤量我认为难以拟补限制澳洲煤以后低硫主焦煤的供应缺口

与此同时，受大秦线天窗影响，秦港存煤再次出现下降;值得注意的是，秦皇岛港的标准库存为600-650万吨，目前尚未达到。四月底，大秦线春季集中修，五、六月份，夏季之前要积极存煤。

刨除寒冬时节民用电负荷的增量，沿海八省电厂日耗在170-180万吨属于正常水平，目前，实际耗煤数量已经达到正常水平的81-86%。若上游产地煤管票政策重启，供应将受到限制;叠加南方沿海地区复工复产的加快，煤炭市场逐渐转化为供求平衡。

综上所述，煤市疲软期已经过去，市场回暖在即。三月下旬之后，煤炭市场将缓慢转好，沿海煤炭市场将重新进入上升通道。